秤臺整體強度高，抗扭和抗側向力能力強，大大提高了秤臺的使用壽命；

秤臺變形小，確保了優(yōu)異的計量性能；

快速安裝使用，維護方便；

秤臺預拱，外形美觀；

高品質的鋼材原材料；

低外形秤臺結構，靈活選擇無基坑或淺基坑，節(jié)省基礎費用；

防轉設計，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護；

臺面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內側與外界空氣隔絕，消除內部銹蝕，提高防腐能力，延長使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平沖擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯；

秤臺底部應力部位沒有焊縫，整體強度高；

正交各向異性結構，秤臺受載均勻，整體強度高，抗扭性能好；疲勞試驗檢測；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產線可滿足快速交貨要求
從本質上講，廠商之間既是一種合作，也是一種博弈，彼此之間不是一方控制另一方，就是被對方控制，這就是我們經常講的店大欺廠、廠大欺店。其實，在廠商的之間合作中，兩者總是很難并行前進的。一般情況下，總是廠家的發(fā)展速度快于或優(yōu)于經銷商。因此，現實中便往往會出現廠商地位不對等，甚至強勢品牌廠家“欺壓"經銷商的現象。隨著廠家對渠道掌控力度的進一步加強，這種矛盾和沖突愈發(fā)顯露出來。所以，作為謀求更大發(fā)展的經銷商，要想把命運真正掌握在自己手里，就必須想方設法擺脫廠家對自己的控制，從而走出廠家“廉價搬運工"的“厄運"。
位于澳大利亞西北部的皮爾巴拉地區(qū)是*的鐵礦石產區(qū)。每天24小時不間斷，運輸鐵礦石的卡車在廣袤而空曠的褐紅色土地上飛馳。而這些兩層樓高的卡車沒有駕駛員，也沒有隨車人員，一切全由1500公里外的計算機控制中心來操控。這一幕已經從構想中走向現實。鐵礦石三*之一的力拓集團（RioTinto）在4個礦山中啟用了共73輛無人駕駛卡車。這些卡車來自日本小松公司（Komatsu）。通過的GPS導航系統，卡車能自動找到方向，并利用激光傳感器和雷達來發(fā)現障礙物。