上海奉賢地磅出租  地磅100噸價(jià)格   182--5828--9622

我們行業(yè)從生產(chǎn)機(jī)械地磅時(shí)代，就對鑄件、 焊接件、機(jī)加工件時(shí)產(chǎn)生的加工應(yīng)力不太重視， 由于機(jī)械地磅主要是裝配結(jié)構(gòu)，對加工應(yīng)力所造 成的計(jì)量性能影響不明顯。進(jìn)入電子地磅時(shí)代后， 大型衡器的承載器大都是焊接結(jié)構(gòu)件，開始采用 型鋼結(jié)構(gòu)的大型地磅，采用的是斷續(xù)焊接工藝， 焊接應(yīng)力對承載器整體結(jié)構(gòu)的影響比較小；近年 來U型梁結(jié)構(gòu)的大型地磅承載器，由于采用連續(xù) 焊接工藝，其焊接應(yīng)力對承載器的影響就比較大。 一些與之關(guān)聯(lián)的部件（如搭接板、稱重傳感器墊 板等）也由于應(yīng)力產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形，不但影響到產(chǎn)品的安裝質(zhì)量，而且直接影響到產(chǎn)品的計(jì)量性能。

三、承載器結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) (一）提高支撐部位的剛度和強(qiáng)度 承載器的剛度與強(qiáng)度要求，我們在 GB/T7723- 2008《固定式電子衡器》國家標(biāo)準(zhǔn)中， 已經(jīng)對其有了明確的規(guī)定。而一些支撐部位的部 件結(jié)構(gòu)，如基礎(chǔ)板、搭接板、稱重傳感器墊板等 也不能忽視，從上述“當(dāng)70t以上車輛稱量時(shí)，在 中間位置稱量的量值明顯大于兩端位置稱量。而且，軸載越接近搭接處，稱量誤差越大"的情況， 基本上可以判定為是由于這些部件設(shè)計(jì)或安裝不 當(dāng)造成的。

(二）關(guān)于超靜定問題影響 除超靜定是維持平衡所必需的約束之外，再 增加一個(gè)或幾個(gè)約束，也是一種邊界條件。也正 是由于GB/T7723規(guī)定了剛度要求，一些企業(yè)為了 確保承載器的變形量小于1/800，將本來是三段的 承載器改為四段，這樣既保證了承載器的剛度要 求，還減少了鋼材的用量。但是，工程力學(xué)中的 超靜定問題隨之出現(xiàn)。超靜定在工程實(shí)踐中是經(jīng) 常遇到的，本來汽車衡承載器就是一個(gè)超靜定結(jié) 構(gòu)，我們在設(shè)計(jì)時(shí)是努力減少支撐點(diǎn)，以減少超 靜定問題對計(jì)量性能的影響。現(xiàn)在一些制造單位 為了提高承載器的剛度，增加了承載器的支撐點(diǎn)， 增加了邊界條件的影響，反而更加影響衡器的計(jì) 量性能。

(三） 提高搭接板的強(qiáng)度 從上述兩個(gè)示意圖表示的結(jié)構(gòu)，我們可以很 清楚地看出，搭接板的設(shè)計(jì)應(yīng)該注意到與承載器 整體性問題。搭接板不能僅僅焊接在承載器的端 部橫梁上，一定要與承載器的縱梁和橫梁有效結(jié) 合為一體。

(四）焊縫強(qiáng)度的影響

在縱梁與面板之間的焊縫方面，因?yàn)楹缚p比 較長，焊腳的高度可以忽略。但是焊縫的結(jié)構(gòu)必 須嚴(yán)格控制，因?yàn)楹附与娏鬟^大，焊件間隙過大、 焊接速度過慢造成的焊穿、焊漏不應(yīng)該出現(xiàn)；咬 邊域稱“咬肉"也是不能出現(xiàn)，咬肉不但減弱 了基本金屬的有效面積，還減弱了焊接接頭強(qiáng)度， 并且在咬邊處形成應(yīng)力集中，在承受載荷后有可 能在咬邊處產(chǎn)生裂縫。

(五）用有限元法分析邊界條件

有限元法最初被用來研究復(fù)雜的飛機(jī)結(jié)構(gòu)中 的應(yīng)力，它是將彈性理論、計(jì)算機(jī)學(xué)和計(jì)算機(jī)軟 件有機(jī)地結(jié)合在一起的一種數(shù)值分析技術(shù)。目前， 它在許多學(xué)科領(lǐng)域和實(shí)際工程問題中得到廣泛的 應(yīng)用，因此，在工科院校和工業(yè)界受到普遍的重 視。

由于單元可以被分割成各種形狀和大小不同 的尺寸，所以它能很好地適應(yīng)復(fù)雜的幾何形狀、 復(fù)雜的材料特性和復(fù)雜的邊界條件，再加上有成 熟的大型軟件系統(tǒng)的支持，它可以成為對多支撐 點(diǎn)承載器結(jié)構(gòu)數(shù)值計(jì)算方法。

四、制造安裝工藝

上述幾個(gè)問題都是強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的，而 解決邊界條件的影響加強(qiáng)工藝控制，也是一條重 要的渠道。

(一）焊接工藝

一般在焊接工藝的各種教材中，對焊接裝配 的合理性、焊接應(yīng)力及變形的產(chǎn)生原因、防止和 減少焊接應(yīng)力及變形的措施等都進(jìn)行了介紹。一 是，焊件材料線膨脹系數(shù)大的，焊后的焊縫縱向 收縮量也大；焊件是在夾具固定的條件下焊接， 其收縮量可減少40%?70%，但焊后將引起較大的 焊接應(yīng)力。斷續(xù)焊縫的收縮也較連續(xù)焊縫小得多。 二是，合理的焊接順序是可減少變形和減少焊接 應(yīng)力的。三是，減少焊接應(yīng)力及變形，應(yīng)該從設(shè) 計(jì)和工藝兩個(gè)方面著手解決。

(二）焊接結(jié)構(gòu)殘余應(yīng)力及變形的消除和矯正方法

傳統(tǒng)的方法有：整體高溫回火法、機(jī)械矯正 法、氣體火焰矯正法、自然時(shí)效法、敲擊時(shí)效法 等。目前在機(jī)械行業(yè)通用的方法，主要是“振動(dòng) 時(shí)效法"，這是國家“七五"、“八五"期間的重 點(diǎn)推廣項(xiàng)目，已經(jīng)在機(jī)械、化工、航天、冶金等 行業(yè)中廣泛使用。

振動(dòng)時(shí)效與傳統(tǒng)的熱時(shí)效和自然時(shí)效方法相 比，具有節(jié)能高效、減少環(huán)境污染等諸多優(yōu)點(diǎn)。 相比熱時(shí)效節(jié)能95%，處理時(shí)間只需20min? 30min，不占場地、便于攜帶。

振動(dòng)時(shí)效可以全程對部件的時(shí)效情況進(jìn)行觀 察，振前在線全程掃描、全程打印；振中監(jiān)測時(shí) 效效果；振后在線局部打印、單峰值局部掃描。

但是，振動(dòng)時(shí)效的最大缺點(diǎn)是噪音比較大。

(三）基礎(chǔ)施工

如前所述，大型衡器基礎(chǔ)的混凝土施工質(zhì)量 和基礎(chǔ)板澆灌質(zhì)量，也是引起邊界條件問題的因 素。一個(gè)穩(wěn)定牢固的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)就是一臺大 型衡器的基礎(chǔ)，所以要選擇足夠承載力的地耐力， 足夠強(qiáng)度的鋼筋網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，優(yōu)質(zhì)的混凝土和嚴(yán)格 的澆筑工藝。

五、結(jié)束語

我們在談到大型地磅時(shí)，總是注意到“稱重 指示器"、“稱重傳感器"、“承載器"和“基礎(chǔ)" 四大部分，在很多情況下卻忽略了一些所謂的 “邊界條件"，本文根據(jù)多年的工作經(jīng)歷和近年來 大型地磅上發(fā)生的各種問題，來闡述邊界條件對 地磅性能的影響。所以在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安 裝和使用中，不可厚此薄彼。

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